География - готовые работы

Построение типологий стран является предметной областью экономической и социальной географии. Основное место здесь, естественно, занимает типология стран по уровню социально-экономического развития. Важное значение при этом имеет отбор показателей и способы интерпретации как показателей, так и построенной на их основе типологии.
Проведение типологии стран мира позволяет разграничить страны мира по различным критериям, выделить отличительные, специфические признаки той или иной группы стран, их общие черты, а также их отличия друг от друга.
Целью данной работы является изучение принципов и критериев классификации стран мира.

Индонезия – это островное государство в Юго-Восточной Азии, которое занимает большую часть Малайского архипелага. Страна состоит из около 13700 островов, почти половина которых заселены. На острове Борнео Индонезия граничит с Малайзией и Брунеем, а на острове Новая Гвинея - с Папуа-Новой Гвинеей. На севере Индонезия, протянувшаяся почти на 5100 км, омывается Южно-Китайским морем, на Юге - Тихим океаном и морем Сулавеси, и на западе - Индийским океаном, Тиморским морем и Арафурским морем. Кроме того, между островами Ява и Борнео лежит Яванское море, а между островами Сулавеси и Тимор - море Банда. Площадь Индонезии составляет 1919443 км². Главные острова Индонезии разделены на две неровные цепи: относительно длинные и узкие острова Суматра, Ява, Тимор и другие - на юге, и Борнео (Калимантан), Сулавеси, Моллукские острова и Новая Гвинея - на севере. Административно территория страны делится на 27 провинций (включая Восточный Тимор - бывшую португальскую колонию, аннексированную в 1976 г.)

-

Экономическая стратегия Российского государства определяет транспортную систему России как важнейшую составную часть производственной инфраструктуры, а ее развитие как одну из приоритетных задач государственной деятельности. Создание сбалансированной, устойчиво функционирующей транспортной системы является необходимым условием подъема экономики, обеспечения целостности страны, повышения уровня жизни. Морской транспорт России, являясь связующим звеном между различными видами транспорта, обеспечивают реализацию государственной транспортной политики, способствуют укреплению международных связей, развитию внешней и внутренней торговли, транспортной независимости страны.
Социально-экономическая значимость морского транспорта обусловлена, прежде всего, его принадлежностью к морской транспортной системе, как важнейшей артерии национальной экономики и ее внешнеэкономических связей.
В настоящее время в России функционируют 44 морских торговых порта, которые обеспечивают 12% общего грузооборота страны. К 2010 году, в соответствии с Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)», грузооборот морских портов должен увеличиться до 542 млн. тонн в год.
Вместе с тем, в развитии морского транспорта сложились негативные тенденции, характерные для всей транспортной системы страны, которые стали тормозом в осуществлении социально-экономической политики государства. К ним относится замедление обновления основных фондов и ухудшение их технического состояния. информатизации транспортных процессов и информационного взаимодействия с другими отраслями экономики недостаточен, что сдерживает ее интеграцию в мировую коммуникационную систему. Вышеназванные факторы определили выбор темы настоящего исследования, целью которого является характеристика морского транспорта России. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Проанализировать современное состояние морского транспорта России
2. Проанализировать проблемы развития морского транспорта России и способы их преодоления.

География населения – это отрасль экономической географии, изучающая состав и размещение населения и населённых пунктов. Некоторые специалисты считают географии населения самостоятельной отраслью в системе географических наук.
Особое место географии населения в экономической географии определяется тем, что люди, как главная производительная сила, заняты во всех отраслях хозяйства и их размещение имеет до некоторой степени синтетическое значение.
Задачи географии населения:
 анализ территориальных особенностей численности, динамики и плотности населения;
 географическое изучение структур населения (возрастной, половой и др.);
 исследование режима воспроизводства и миграции населения;
 оценка трудовых ресурсов и характера их использования, характера занятости;
 анализ размещения населения;
 характеристика наиболее ярких черт быта, образа жизни, образования, заработка, грамотности населения.
География населения комплексно изучает закономерности развития и особенности формирования территориальных групп расселения и систем населенных мест в различных социально-экономических и природных условиях.
Предметом географии населения являются 230 стран мира, имеющие постоянное население. Население — одновременно и производитель материальных благ, и их потребитель.

На территории Омской области и Омского района расположена Красноярско-Чернолученская зона отдыха, которая имеет огромное ландшафтное, рекреационное, эстетическое и ресурсное значение. В последнее время этот регион стал наиболее доступным и удобным местом отдыха для омичей. Но не все жители Омска знают, что из себя представляет этот красивейший уголок нашего региона и куда именно следует ехать отдыхать.
В связи с этим в работе была поставлена цель: дать физико-географическую характеристику Красноярско-Чернолученской зоны отдыха и проанализировать современные рекреационную обстановку этого района.
...
Для реализации поставленных задач были выбраны следующие методы исследования:
Анализ литературных и картографических материалов,
Изучение основных рекреационных объектов,
Картографирования,
Анализа,
Описательный,
Сравнительный.